《7-7-7清新都市》指引

香港總商會和香港商界環保大聯盟制訂了《7-7-7清新都市》指引，建議公眾在家居、工作和路途中，尤其是在空氣污染指數偏高的情況下，採取即時和簡易可行的措施，協助改善空氣質素。

從家居點滴做起
1. 關掉不必要的家用電器 - 充分利用天然光線和自然風。.
2. 關掉電器的備用模式 － 完全關掉毋需使用的電器電源。
3. 調較舒適的室溫 － 不要過冷或過熱。
4. 避免使用乾洗機。
5. 不使用含揮發性有機物質的產品，例如油漆、髮型膠和個人護理噴霧劑等。
6. 減少煮食所產生的廢氣排放，如先解凍冰箱裡的食物才烹製，推延燒烤活動等。
7. 請勿吸煙。

從工作中的點滴做起
1. 辦公時間內，將辦公室設備設為「睡眠」模式，包括影印機、掃描器、打印機等。　
2. 下班後，關掉辦公室內不必要設備的備用模式，包括電腦等。
3. 儘量少用影印機，以減少臭氧排放量。
4. 增減衣服以適應舒適的辦公室室溫。
5. 善用會議電話或其他電子媒體，儘量減少外出開會。
6. 採取彈性上班時間，減少交通擠塞所造成的車輛廢氣排放。
7. 裝修工程中使用零或低揮發性有機物質含量的產品。

在路途中的點滴做起
1. 減少不必要的外出。
2. 儘量使用樓梯，節省能源。
3. 於短途路程步行或用單車。
4. 利用公共交通。
5. 做好出車或搭乘順風車計劃，避免獨自一人開車外出。
6. 停用排放黑煙的車輛。
7. 停車熄匙。

減低冷氣機的廢氣排放量

在香港，冷氣的用電量佔總用電量的1/3。我們估計如果把全港空調場所的溫度提高１度，我們每年就可以節省約3億度電。這代表每年能節省電費約3億元，減少約20萬噸二氧化碳、800噸二氧化硫、400噸氮氧化物和30噸可吸入懸浮粒子的排放。

鑒於空調的耗電量甚高，故工作場所的溫度應被調教至舒適而又不過高的水平，以鼓勵節能和減少廢氣排放。企業可參考香港特區政府的有關建議，在夏季將空調溫度設定為25.5oC。

資料提供：香港特別行政區政府

使用水冷蒸發式冷卻裝置

在2004年，香港中華煤氣有限公司成為香港第一間以水冷蒸發式冷卻裝置，取代氣冷式冷凝機的商業機構，公司北角總部因此節省50多萬千瓦時用電量。此外，煤氣公司還採取其他措施，例如將辦公室溫度維持於23-27oC之間，以及執行冷卻裝置排序計劃等，均有助於進一步減少電力的消耗。

資料提供：煤氣公司網站：www.towngas.com《2004年健康、安全及環境報告》

複印文件前請三思
請使用節能設備

於通風不良的環境下使用影印機及鐳射打印機等辦公室設備，都會影響室內空氣質素。除了將機器放置於通風地方外，亦建議採取措施以減低氣體的排放：

• 複印或列印前請三思 － 要確定需要數量，切勿複印或列印過多文件；
• 按下列印開始鍵前請檢查機器操作情況及模式設置是否正確，避免列印錯誤的發生；
• 紙張應雙面列印，並盡量縮短文件的長度。

若你欲購買影印機或打印機，請購買已獲節能認證的產品。例如，有「能源之星」標誌的產品即代表已符合美國環境保護局和能源部頒佈的一套嚴格的能源效益指引。

除節能器材外，市場現亦已開發出一種乳劑聚合碳粉，相比傳統碳粉，節能達35%，因此能把二氧化碳的排放量減至最低。

資料提供：富士施樂(香港)有限公司

小貼士:

• 以T8取代T12或T10光管，可減少約10%的電力消耗
  
• 將T12、T10或T8燈具內的電磁鎮流器換成電子鎮流器，可減少約20%至25%的電力消耗
  
• 將T12、T10或T8燈具(裝有電磁鎮流器)換成T5燈具(裝有電子鎮流器)，可使電力消耗減少30%達至40%
  
• 以緊湊型螢光燈(慳電膽)替代白熾燈，可減少70%-80%的能耗
  
• 使用較短的燈管可節約30% 達至60%的電力消耗
  
• 減少光管數目可減少約33%的電力消耗

採用仿電子鎮流器(QEB)將T8光管改為T5系統

若要將照明設備改良為T5系統，可用T5光管替代T8光管，並以仿電子鎮流器(QEB)作為燈管尾蓋，或將其裝於燈具內。

節能量及回報期實證如下：

資料提供：www.emsd.gov.hk《更換高能源效益的光管照明系統》

個案研究：飛騰行(香港)有限公司

飛騰行(香港)有限公司在觀塘設有兩層典型的辦公室。一樓為辦公室，面積約7,000平方米。三樓是貨倉和展覽室。辦公室採用水冷式空調系統、窗口式及分體式冷氣機。

飛騰行的業務並沒有直接排放廢氣，但辦公室使用發電廠輸送的電能，會在能源消耗中間接造成廢氣排放。該公司相當了解節能的重要性，故此在營運過程中，實行了下列減少能源消耗的措施：

1. 在午餐時間，關掉工作間照明設備的電源，把辦公室器材設置到「睡眠」模式。
2. 只有授權人士方可調節室內溫度。
3. 使用水冷式空調系統取代氣冷式空調系統。
4. 在茶水間使用慳電膽。
5. 非午餐時間時，關掉茶水間的冷氣機電源，改用風扇通風。
6. 非午餐時間時，茶水間僅開啟有限數目的燈泡，減低電能消耗。
7. 會議室的冷氣機和燈光在不使用時便會關上。

上述措施均適用於辦公室的一般措施。

每位員工都應參與

「每名員工均應對環保做出貢獻。」怡和機器行政總裁關正仕先生說：「因此，我們推出了『怡和機器清新空氣獎』，讓公司員工得知環保的訊息，同時鼓勵他們共同努力保護環境。」

怡和機器清新空氣運動獎設有三大獎項，分別為「清新空氣技術獎」、「優質室外清新空氣獎」和「優質室內清新空氣獎」，公開給全公司3,000名技術人員及職員參加。

《福布斯》最近報導，許多香港公司被迫提高薪酬水平，以吸引那些認為本港空氣質素欠佳的人士留港工作，故此，本港如果不能留住本地及外籍的管理人才，將會威脅到我們的亞洲金融之都地位。據AC尼爾森公司的另一項調查結果顯示，大多數行政人員得悉到有人因為本港空氣質素惡化而離開香港，或者為此原因正在考慮離開香港，而媒體的大量報導，更令整個工商企業界和公眾社會均對我們空氣污染的情況感到憂心忡忡。

關正仕先生對這個問題抱有不同的觀點。他說：「我們應由自己開始，採取我們能夠做到的措施，來保護我們的空氣和市民的健康。」

怡和機器是最早簽署《清新空氣約章》的公司之一，承諾在本身的營運過程中，以及向客戶建議，採取措施減少廢氣排放，例如是選擇及使用適當的燃料、定期保養及採用各種節能技術、利用有效回收計劃減少辦公室和工作場地的垃圾量、並在日常經營運作中實行有效的節源措施。為使成為負責任的企業，全公司上下均已推行積極的環保措施。

關正仕進一步解釋：「為了在2007年前獲得ISO 14001認證，我們在2006年第三季度已採用環境管理系統。我們鼓勵出售對環境無害的產品，截至2006年7月，39%以上的客戶均購入了達至美國環境保護局一級排放標準的柴油發電機，另有6%購入了達到二級排放標準的柴油發電機。我們亦密切監察，確保公司汽車使用超低硫的柴油。」

在公司內部，怡和機器亦已採取一些措施以減少用電量。例如，以T5節能光管替代傳統光管，估計這項措施每年可節約三萬八千六百千瓦時的用電量。辦公室各個地方的照明設備必須為手動開啟，而每天下午7:45後照明設備會自動關閉，其他時間如無需要，亦儘量不開燈。自2006年8月以來，公司參照政府的建議水平，調較室內溫度和相對濕度，並定期監察樓宇業主使用冷凍系統情況，有助確保樓宇使用的能源能夠降至最低。

關正仕說：「除了設立獎項，我們均要求每位同事和合作夥伴，由管理層至員工，在辦公場所採取清新空氣措施。怡和機器將於到2006年底報告我們在《清新空氣約章》方面所取得的進展。」

讓街道空氣更清新

在繁忙的街道，空氣污染主要由汽車引致，尤其是柴油車輛如貨車、巴士和小巴，而街道兩旁高樓大廈林立亦令懸浮粒子和氮氧化物等污染物積聚。

顯然，我們需要更多的環保汽車，特別是在繁忙的主要街道上。要減少汽車對空氣的污染，其實是有切實可行的措施，以下是以九龍巴士(一九三三)有限公司（九巴）的例子。

九巴是香港最大的公共交通公司之一，每天接載280萬人次的乘客。截至2006年10月31日，九巴車隊的4,037輛巴士中，3,450輛達至歐盟第二代或以上的排放標準，而其中有450和563輛分別達至歐盟第三代及接近歐盟第四代排放標準。2006年初，九巴率先引入兩架達到歐盟第四代排放標準的雙層巴士。相比歐盟第三代引擎，歐盟第四代引擎採用了先進的環保技術，使氮氧化物和懸浮粒子的排放量分別減少30% 和80%。

自2001年起，九巴車隊已全面使用超低硫柴油，令氧化硫、氮氧化物和懸浮粒子的排放量大幅減少。九巴已為所有配備歐盟第一代或更早期引擎的巴士安裝催化轉換器(catalytic converter)。安裝了催化轉換器和使用超低硫柴油後，配備歐盟第一代或更早期引擎的巴士的排放水平已分別被提升至歐盟第二代和歐盟第一代的標準。

此外，安裝微粒過濾器(CRT: Continuous Regeneration Trap)可令巴士的懸浮粒子排放量顯著減少，並將黑煙排放減至接近零水平。現時九巴有563輛配備歐盟第三代引擎的巴士安裝了CRT及廢氣再循環裝置，其排放水平已十分接近歐盟第四代的標準。

早前，九巴亦提升了車務管理系統。該系統儲存車隊的排放水平資料，並選定所有要求使用達歐盟第二代或以上排放標準巴士的路線。當須要調派後備巴士行走繁忙路段時，若員工選配了非歐盟第二代或以上排放標準的巴士，系統會發出提示，確保他們選擇適當的巴士型號。

現時，九巴所有行經怡和街、軒尼詩道、金鐘道和德輔道中的巴士，以及90%行經彌敦道的巴士，均達到歐盟第二代或以上的排放標準。

Hybrid Vehicles

現今在香港的市場，經已可以購買到比傳統汽車更為環保的「油電混合車」，。油電混合車兼用汽油引擎及電動馬達發動，其標準的燃料消耗和排放量約為傳統汽車的50%，故此更能提高燃料效率和減少廢氣排放。

在2006年10月11日的「2006年施政報告」演辭中，香港特別行政區行政長官曾蔭權先生建議，如市民購買低排放和高燃料效率的汽車(對環境相害性低的汽車，例如油電混合車)，每輛可減少30%的首次登記稅或最高可減5萬元。

減低電梯/自動梯用電量

香港人口密集，商住大廈林立，升降機（俗稱電梯）幾乎是每幢建築物的必要設施。由於電梯的使用率非常頻密，故此是大廈耗電量高的設備之一。為節省能源，大廈管理公司可以在非辦公時間或非繁忙時間，把部份電梯設於備用狀態，以減少運行的電梯數目。對於一些舊式電梯，可以透過電梯現代化計劃，把舊式電梯控制系統轉變為最新由微型電腦控制的變壓變頻(VVVF)驅動系統(Variable Voltage Variable Frequency，簡稱VVVF驅動系統)，以電腦取代拍子的機械性控制，令交流電機加減速更加穩定平順，並在上落距離較短時可使用較慢速度，以節省能源。另外，當電梯在閒置又無乘客使用時，電梯機廂的照明及通風系統可以改裝為自動關掉，直至有乘客使用時才再次啟動，從而進一步節省用電量。

在自動梯方面，可以在自動梯外圍加裝感應器，當沒有乘客使用時，自動梯會自動關上；而當有乘客使用時，自動梯才自動開啟，以節省能源。

資料提供：其士集團

使用黃豆油墨減少印刷業排放揮發性有機化合物

美國環境保護局推行「降低污染和創新技術評估」計劃，重點是以黃豆油墨以取代印刷機的石油油墨。黃豆油墨採用可再生資源製造，在印刷過程所釋放的揮發性有機化合物較少。評估結果顯示，以單面印刷為例，石油油墨耗用量比黃豆油墨高出17%，同時黃豆油墨所含的揮發性化合物(0.8%)比石油油墨(4.6%)少很多。

青塔印務有限公司是一間在香港擁有40年歷史的印刷公司，公司的部份印刷品已由使用傳統油墨改為使用黃豆油墨。雖然使用黃豆油墨的成本比傳統油墨稍高，但印刷品的質素較佳，特別是四色印刷時，印刷品的質素特別好。

沒有可持續發展的環境，我們便無法生產優質襯衫

「溢達集團每年生產6千萬件純棉襯衫，使用的原料均由公司在新疆的棉花種植場供應。」廣東溢達紡織有限公司在高明區設有生產基地，其行政及總務管理總經理曾崧說：「因此，棉花的品質對我們公司來說尤其重要。」

由於這個原因，環保是溢達集團的管理哲學和經營業務的重要理念，集團亦作出巨大努力，減少公司在國際間因生產造成對環境的影響。

為確保穩定的電力及蒸汽供應以應付大量生產及提高能源效益，集團已在生產基地附近興建燃煤發電廠。發電廠採用了靜電除塵器、煙氣脫硫等廢氣排放控制措施，減少二氧化硫(SO2)和顆粒物(PM)的排放。 此外，公司亦採用連續性排放監測系統(參見圖1)，監測發電廠的空氣污染物排放，即時儲存空氣污染物濃度、氣流參數(如：空氣含氧量、氣溫、氣流和氣壓)等數據於資料庫，並定期送往地方當局以作紀錄。

除發電廠產生的廢氣排放外，紡織品製造通常亦釋放出微細纖維及棉花灰塵，懸浮於空氣中。旋風式分離器是典型、常用和有效的方法，清除此類生產過程產生中所產生的灰塵(參見圖2)除塵率高達80%。

在溢達集團的工廠，各車間均安裝了抽氣系統，收集到處亂飛的棉花灰塵或纖維。收集所得的廢氣在排放入大氣前，需要通過旋風式分離器。旋風式分離器內含棉花及纖維的水，被送往溢達集團污水處理廠進行處理，處理後的水可再用於洗滌器。

曾崧表示：「全球紡織業僱用的員工比其他行業多。因此紡織企業亦應承擔更多的社會及環境責任。」

紡粘無紡布(深圳)有限公司加工車間冷卻氣體的高成本效益措施

紡粘無紡布(深圳)有限公司是一間無紡布生產廠家，工廠佔地總面積約14,500平方米，聚丙烯(PP)是生產無紡布的主要原料。在生產過程中，聚丙烯先被融化，然後黏合為布料，此技術稱為「紡粘」。由於在加工過程中使用加熱器，加工車間便需設置機械通風機。不過，由於熔化器釋放熱量，加工車間內的溫度依然較高。

為降低加工車間的室內氣溫，該公司採用了一項高成本效益的創新措施，稱之為「水冷幕門」。廠房安裝雙層水冷幕門在窗戶上，並安裝配有灑水裝置的水管於水幕的頂部，令水噴灑到水幕頂部，然後透過水幕底部的貯槽收集和循環再用，藉此可降低氣溫攝氏 3-5 °度。